В компании всегда знали, что на данный момент больше всего востребовано на рынке турэндуро. Встречайте боевой концепт Т7, который скоро пойдёт в серию…

Иногда бывает очень полезно сбавить темп, остановиться и осмыслить происходящее вокруг – а куда мы, собственно, все движемся? Действительно, мотопроизводители, закусив удила, начали закидывать потребителя тяжёлыми и большими вседорожниками, которые просто напичканы электроникой. Под вывеской «Мы заботимся о вашей безопасности» скрывается не только это желание, но и жажда новых обогащений за счёт роста стоимости таких мотоциклов и дальнейшего их сложного обслуживания. Неужели никто не в состоянии предложить простой, лёгкий и надёжный аппарат? Похоже, что пока только Yamaha подумали о такой концепции туристического эндуро и разработали действующий прототип T 7 Tenere .

В проект были вовлечены сотрудники итальянского исследовательского центра Yamaha и голландского GK Design. Немалый вклад внесли и консультанты из официальной раллийной команды во Франции. Концепция подкупает своей простотой и поэтому выглядит как боеспособная: это доступный для большинства турэндуро, лишённый дорогого электронного оборудования и прочего «фарша», но не в ущерб приличным техническим характеристикам. Модель была построена вокруг двухцилиндрового двигателя дорожной модели MT-07/FZ-07, естественно, с новыми настройками. Ходовую часть выполнили с чистого листа, топовые компоненты подвески от KYB. Аппарат получился весьма лёгкий, и всё потому, что топливный бак у него из алюминиевого сплава, обтекатель и элементы защиты (в том числе и картера) из карбона, лёгкая выпускная система с «концом» от Akrapovic, светотехника полностью диодная. Спереди установлено 21-дюймовое колесо, сзади – 18 дюймов.

По всей видимости, прототип пройдёт испытания в этом году и выйдет в серию в 2018, подвинув в сторону XT660 Tenere. Премьера планируется на осеннем мотосалоне в 2017 году…