В пронизывающий холодом дождливый день середины московского лета компания «Байкленд», эксклюзивный импортёр мотоциклов KTM в России, устроила презентацию новинок дорожного семейства Duke.

Как и с линейкой Adventure, оптимизированной с точки зрения логики и предназначения, «Дюки» тоже были немного переработаны не только технически (для соответствия требованиям Евро-4), так и стилистически. Во-первых, они получили два серпа светодиодных габаритов в фару, что позволяет их безошибочно определять, как КТМ, при беглом взгляде в зеркало заднего вида. Во-вторых, есть небольшие изменения в объёме и мощности: Duke 200 теперь стал Duke 250. Чтобы ещё сильнее развести 250 и 390 по цене, на 250 ставят обычную фару с галогеновой лампой и старую ЖК приборную панель, в то время как на 390 фара стала полностью светодиодной, приборная панель цветная TFT с диагональю 5,5” и датчиком освещённости, появилось электронное управление дроссельной заслонкой. Разница в цене между этими моделями – 25%.

Аномально ненормальная погода не дала понять ездовые преимущества новых моделей в сравнении со старыми, так что этому вопросу мы посвятим отдельный тест, но с точки зрения дизайна новые «Дюки» - огонь! Яркие цветографические схемы, в которые окрашиваются мотоциклы, их стремительный силуэт, надёжная конструкция, острая управляемость и подъёмная цена уже обеспечили «Дюкам» прекрасные показатели продаж. Свободных мотоциклов в салоне не бывает – всё резервируется покупателями ещё на стадии отгрузки с завода. Такие темпы отгрузок могут сильно подкорректировать планы других компаний относительно объёмов поставок в Россию – особенно Yamaha MT-03 и BMW G310R, которые выступают примерно в той же ценовой категории, но отстают по показателям энерговооружённости.

Подробнее о цене на Мотоциклы можно узнать на сайте www.bikeland.ru