Старт чешской гонки стал для заводской Yamaha праздником со слезами на глазах. Росси очень удачно отреагировал на стартовый светофор и уехал первым. Зато Виньялес попал в завал с Брадлем и Смитом. Впрочем, Валентино тоже недолго радовался. Умение ездить у него осталось, но физическая подготовка с возрастом ухудшилась. Не помог даже огромный накат в Брно: сначала его обошёл Довициозо, следом – Маркес, Кратчлоу и Лоренцо. За три круга до финиша началась традиционная битва Ducati против Honda. На этот раз японская команда оказалась в меньшинстве, против Маркеса сражались Лоренцо и Довициозо. Правда, не командой, а каждый за себя. Но отсутствие групповой тактики не помешало Андреа занять первое место, а Хорхе – второе. Впрочем, Маркеса это не особенно огорчило. В зачёте чемпионата он обосновался далеко на первом месте, и третье место в Брно его положения практически не ухудшило. Удивительно, но больше всех выиграл Росси. Он хоть и не попал на подиум, но закрепился на втором месте в чемпионате.

На этом везение ветерана в частности и команды Yamaha в общем закончилось. Предварительные заезды австрийского этапа превратились в полное фиаско. Впервые за много лет оба гонщика Yamaha не попали на квалификации в первую десятку, так что команде пришлось публично извиняться. Гонка тоже прошла для Yamaha не лучшим образом. Росси кое-как закрепился на седьмом месте, потом поднялся на шестое и по-прежнему остался вторым в общем зачёте. Виньялес доехал до финиша лишь 12-м.

Теперь окончательно можно сказать, что главным глобальным соперником Honda стала заводская команда Ducati . В Австрии оба пилота снова сразу после старта атаковали Маркеса. Лоренцо в этом даже преуспел. Самая отчаянная борьба началась за три круга до финиша. Хорхе и Марк несколько раз поменялись местами на грани столкновения. И как Маркес ни старался, первое место всё равно досталось его испанскому земляку на итальянском мотоцикле. А Дови аккуратно финишировал третьим и принёс команде второе подиумное место на втором этапе подряд.