Мотоспорт не всегда ограничивается традиционными дисциплинами, прописанными в реестрах и регламентах. Иногда в России появляются новые, ранее невиданные форматы соревнований. Например, «Motul Зимхана», ледовое дрифт-шоу для мотоциклов с колясками и автомобилей.

«Motul Зимхана» – мероприятие оригинальное во многих отношениях. Трассу проложили в Красногорске, на ледовом стадионе «Зоркий». Он известен спидвейным «кольцом» вокруг хоккейной площадки, но в этот раз была задействована вся арена. На которой известные российские дрифтеры Георгий Чивчян и Аркадий Цареградцев проложили причудливо закрученную трассу для параллельного слалома. Которую можно было пройти только в серьёзном скольжении вокруг ограничителей в виде новогодних ёлок. С дрифтом больших проблем не возникло, поскольку ледовую поверхность до зеркального блеска выгладили специальные машины, обслуживающие хоккейные матчи. Никто из участников с конфигурацией трассы знаком не был, так что все оказались в одинаковом положении. Мотоциклы тоже всем достались одинаковые, отлично вписавшиеся в оригинальный формат мероприятия. 

Это неожиданно оказались полноприводные «Уралы» с колясками, в которых на пассажирском месте сидели … снеговики. Несмотря на шуточную затею, спортсменов пригласили серьёзных. Motul собрал своих атлетов из самых разных дисциплин, от мотокросса до ралли-рейдов. Приглашения получили Алексей Колесников, Анастасия Нифонтова, Сергей Иванютин и другие знаменитости российского мотоспорта. Чтобы заезды не стали совсем неожиданными, участникам дали опробовать технику и трассу утром в день соревнований на тренировочных и квалификационных заездах, где и определились пары для выступления. Не все успели прочувствовать особенности пилотирования, так что случались вылеты за пределы трассы и незапланированная езда с отрывом колёс от поверхности. Но поскольку скорости в дрифте невысоки, обошлось без серьёзных повреждений. 

Что может быть оригинальнее дрифта на «Уралах»? Разве что гонки на «Жигулях». В автомобильной части мероприятия собрались владельцы хорошо восстановленной и тюнингованной заднеприводной «классики». Бронзовым призёром автомобильного зачёта стал Иван Иллеш, известный в мотоциклетной тусовке гонщик, проводящий большую часть тренировок и соревнований за рулём side-by-side .