Made in Italy… Итальянский кастомайзинг всегда отличал особый стиль и внимание к деталям. Не удивителен тот факт, что устроители Yamaha Yard Built не обошли стороной гуру с Апеннинского полуострова.

Что касается нашего конкретного случая, то сотрудничество зародилось после встречи Марко Лугато с Шуном Миязава из европейского отдела Yamaha на недавнем фестивале Wheels & Waves. Работы мастерской Moto di Ferro очень понравились японцу, и он предложил Марко придумать новую концепцию спортивного чоппера на базе Yamaha XV950. То, что получилось в итоге, заслуживает самых высоких оценок. Аппарат под именем Speed Iron выглядит интересно и самобытно.

Новый силуэт и необычные пропорции создают небольшой алюминиевый бензобак, новая фара под наклоном и переделанный подрамник с высоким, почти плоским седлом. Как, впрочем, и стильные спицованные колёса Borrani с толстыми покрышками. Высота по седлу изменилась разительно, а значит, и посадка за рулём – стала более спортивная, с нагрузкой на кисти рук. Приборная панель переехала с руля за бак. Апгрейду подверглись подвески и тормозная система. 

Спереди мощные 320-мм диски с суппортами от Yamaha VMAX. Передняя вилка также от этой легендарной модели. Задние амортизаторы теперь «рюкзачные» от Ohlins. Трубопроводы выпускной системы заканчиваются короткой «банкой» Arrow, которая отличается сочным звуком на всём диапазоне работы. Ну, а на впуске теперь трудится фильтр низкого сопротивления. Всё это позволило улучшить отзывчивость мотора на «газ» и немного прибавило мощности. Из других стилистических изюминок одинокое круглое зеркало заднего вида, брутальный алюминиевый короб под седлом, диодная полоска стоп-сигнала.

Марко будет выпускать кит-набор для владельцев Yamaha XV950, чтобы они могли своими силами превратить сток в Speed Iron.