Сразу два грандиозных события случились в российском мотокроссе в начале лета. Сначала подмосковная трасса «Вельяминово» приняла чемпионат Европы ЕМХ, а через неделю лучшие гонщики мира съехались в Туапсе на этап MXGP.
Подмосковная трасса «Вельяминово», расположенная неподалёку от Истры, широко известна среди российских мотокроссменов и эндуристов. На ней неоднократно проходили соревнования национального уровня в разных внедорожных дисциплинах, а теперь трек вышел на международный уровень: там состоялся этап чемпионата Европы по мотокроссу. К приезду европейцев трасса оказалась готова наилучшим образом: её тщательно почистили и выгладили, оборудовали места для зрителей. Которые могли с одной точки наблюдать за ходом всей гонки, поскольку трек находится в бывшем карьере и представляет собой что-то вроде естественного амфитеатра. Благодаря такому расположению удалось сделать интересную конфигурацию со множеством склонов, дополненных трамплинами.
По очевидным причинам, на этап заявилось особенно много российских гонщиков. Представительный состав выставила Украина. Именно между нашими двумя странами разгорелась основная борьба за подиум. Который, несмотря на упорное сопротивление украинцев, в первом заезде полностью заняли российские гонщики. Вторую гонку выиграл наш соотечественник с большим международным опытом Евгений Михайлов, а вторым стал украинец Роман Морозов, победитель и многократный призёр чемпионата Европы.
Второе большое событие случилось в российском мотокроссе через неделю после чемпионата Европы. На Черноморское побережье приехал этап чемпионата мира MXGP . Трасса на территории бывшего всесоюзного пионерлагеря, а ныне всероссийского детского центра «Орлёнок» появилась достаточно давно. Её главный строитель и хранитель, президент Мотоциклетной федерации России Александр Джеус сначала обкатывал и совершенствовал трек на соревнованиях российского уровня, потом в Туапсе стали приезжать международные гоночные серии, а когда он приобрёл хорошую репутацию, удалось заключить трёхлетний контракт с MXGP , главным чемпионатом планеты. Который уже дважды приезжал в Россию, и оба раза ненадолго. И Дмитровский район Подмосковья, и ивановская трасса Семигорье приняли по одному этапу, после чего тема чемпионата мира закрывалась.
Конечно, российские болельщики ждали российских гонщиков. Но наша главная звезда, Евгений Бобрышев, в Германии сломал ключицу и перенёс тяжёлую операцию всего за три недели до старта. В Туапсе он приехал, но выступать пришлось на обезболивающих, которые не полностью заглушали неприятные ощущения, да и потеря формы за время болезни давала о себе знать. Помимо Бобрышева, в старший класс заявилось несколько российских гонщиков по wild - card , но по итогам квалификации все оказались за пределами топ-15. В классе МХ2 после ухода Александра Тонкова из постоянных участников остался только Всеволод Брыляков, но и он травмировался, повредил нерв в области плеча, долго лечился, но так до конца и не пришёл в себя.
Природные аномалии, накрывшие Россию, добрались и до Черноморского побережья. «Орлёнок» накрыло дождём, трасса намокла, в ямах и колеях скопилась вода. Даже девушки с временными табличками показывали их не с середины стартовой зоны, а с обочины, потому что ходить на шпильках по болотцу не представлялось возможным. Несмотря на все неприятности, вскоре после старта Бобрышев сумел прорваться на пятое место. Но потом что-то случилось, Евгений замедлился, уехал на пит-стоп и закончил гонку на 13 месте. Удивил Евгений Михайлов. «Орлёнок» для него – дом родной, но отсутствие свежего опыта в мировых сериях не позволяло надеяться на хороший результат. Тем не менее, он добрался до 11 места и стал самым быстрым российским гонщиком в первом заезде.
Второй заезд начался для наших соотечественников ещё печальнее. Трасса подсохла, глубокие колеи стали жёстче, но скользкие и вязкие участки сохранились. Гонщики и мотоциклы стали чище, но ехать легче не стало. Расстановка сил полностью поменялась. Херлингс, выигравший первый заезд, после падения выбыл из первой десятки. Каироли тоже оказался вдалеке от подиума. Зато Фебр, проваливший первый заезд из-за падения под колёса преследователям и пит-стопа, возглавил гонку. Он создал комфортный отрыв почти в 30 секунд и про себя уже начал праздновать победу. Но всего за три круга до финиша врезался в кругового, упал и был вынужден ехать в обратную сторону, чтобы заехать в скользкий крутой подъём. В итоге он пропустил вперёд Десалле, а сам финишировал вторым. Российским гонщикам в начале заезда снова не повезло. Михайлов с самого начала начал откатываться назад и вскоре сошёл. Бобрышев плохо стартовал, но по ходу гонки всё же прорвался вперёд и финишировал десятым.
