Пожалуй, этот сезон американского суперкросса можно считать самым представительным за последнее время. На старте собралось такое количество выдающихся спортсменов, что даже непонятно было, кому что светит.

Выехали европейские чемпионы Маскин и Роксен, американские чемпионы Данджи и Рид, и даже Стюарт, у которого закончился срок дисквалификации за употребление допинга. Как ни странно, на первом этапе в Анахайме именно Джеймс поначалу оказался самым быстрым из великовозрастных чемпионов. Но он недолго радовался. На третьем круге Данджи попытался обойти его в повороте по внутренней траектории, слегка задел за колесо, уехал дальше, а оппонент остался лежать без движения. И лежал столько, что пришлось остановить гонку красным флагом и вызвать скорую помощь.

После рестарта виновник аварии попал в такую же ловушку: Канард выбил его в повороте за мешки и вроде бы лишил надежды на подиум. Но Райан не был бы чемпионом, если бы не сделал невозможное. За пять кругов до финиша он уже был третьим, на последнем круге обогнал Сили и стал вторым. А выиграл гонку новобранец заводской Husqvarna Джейсон Андерсон, причём случилось это с ним и его командой впервые в карьере. Что примечательно в первом этапе, все шесть участвующих в чемпионате производителей заняли первые шесть мест. А значит, все мотоциклы примерно равны, и чемпионат получится интересным и непредсказуемым.

Второй этап это только подтвердил. Со старта в первой пятёрке обосновались такие не слишком известные гонщики как Брайтон и Фризи. Потом туда заехали Пурсель и Рид, который в этом году выступает на «Ямахе». Австралийца уже много лет пытаются объявить чрезмерно возрастным для быстрой езды, и каждый раз он эти утверждения опровергает. Догнать Данджи у него не вышло, но финишировать вторым получилось. При этом Роксен и Маскин, которых прочили в фавориты чемпионата, выступили очень бледно, не попав в первую пятёрку ни на этапе, ни в общем зачёте. А Стюарт так и вовсе не вышел на старт и выбыл на неопределённый срок.