Yamaha MT-10, 2016 г.,
998 см3,
210 кг (снаряжённая),
160 л. с., 111 Нм
Текст: Андрей Трифонов
Фото: Yamaha
Выпустив по горячим следам нового YZF-R1 стритбайк МТ-10, Yamaha открыла ящик Пандоры. Уж больно интересным получился мотоцикл. Успех подтолкнул компанию на новые маркетинговые решения. И одно из них перед вами!
Японский мотопроизводитель анонсировал наконец превосходную коллекцию фирменных аксессуаров для MT-10. Конструкторы настолько продуманно подошли к ассортименту, что, по сути, явили на свет ещё одну модель – туринговую версию MT-10.
Поклонники этой версии, безусловно, по достоинству оценят размах идеи. Если установить все аксессуары на стоковый мотоцикл, то он превращается из ультимативного нейкеда в не менее ультимативный спорттурер. Брутальную внешность меняют ветровое стекло, багажные боковые кофры, выпускная система с «концом» от Akrapovic и несколько накладок на узлы. Что касается «начинки», то здесь появляется ещё квик-шифтер, ручки руля с подогревом, электрорегулировка фар, боковые элементы защиты и более комфортное по форме сиденье. Надо сказать, что элементы облицовки отлично вписались в общую стилистику. Да, они изменили её, но акценты на узнаваемости модели расставлены всё так же ярко. МТ-10 издалека всё так же привлекает к себе благодаря своеобразному дизайну носовой части: два небольших, но ярких светодиодных фонаря на огранённом щитке стали настоящей визитной карточкой новинки. < КАПИТАН РАПИТАНОЗОРНОЙ ГУЛЯКА >
