Экипировка спортбайкера даёт практически бесконечный простор для творчества производителей. Так что достаточно крупная общая стоимость комплекта Spidi – Sidi – X-Lite по меркам рынка не так уж велика. За эти деньги покупатель получает один из самых продвинутых наборов экипировки, который по своим качествам уступает разве что мелкосерийной и персонализированной продукции.

Мотоботы Sidi Vortice

Всё когда-то бывает в первый раз. Сейчас я впервые не смог расстегнуть мотоботы. Не то чтобы совсем, но пришлось почитать инструкцию. Система защёлок на ботах Sidi Vortice – целая паутина из лесок, клапанов и молний. Запомнить, какая за что отвечает и куда заправляется, с первого раза не получается. И в первую неделю использования на обувание приходится тратить в 2–3 раза больше времени, чем в случае с обычными ботами. Зато система защёлок с тремя лесками позволяет подогнать боты по стопе любой формы. Даже обычные боты Sidi хорошо садятся на ногу, а эти после подтяжки лесок облегают её идеально.

 Во всём остальном боты тоже находятся на высшем уровне. Основная защитная деталь – кронштейн от подошвы до голенища, который позволяет сгибать стопу, но не даёт ей выкручиваться или сплющиваться при падении. А ещё здесь есть жёсткая подошва и массивная защита пятки. Причём все детали, страдающие при падениях или от естественного износа, легко откручиваются для замены. Кроме, разве что, кожаного основания. Но его порвать будет непросто. В придачу ко всему на ботах два вентиляционных отверстия. В переднее ветер задувает, из заднего – выдувает вместе со всеми испарениями.

Шлем X - Lite X -802 R

Почему для своих топовых шлемов Nolan Group придумала марку X - Lite , становится понятно, как только ты берёшь их в руки. Особенно это относится к X -802 R . Согласно наклейке на скорлупе, весит он 1360 граммов. Причём это не ориентировочный вес, а вполне конкретный: я своими глазами наблюдал, как такие шлемы взвешивают перед упаковкой и наклеивают лейблы. Вообще, после первого знакомства про X - Lite можно сказать только хорошее: он хорошо выглядит, у него приятная на ощупь съёмная подкладка, развитая система вентиляции. И главный удар по конкурентам по премиум-сегменту, которые почему-то изобретают максимально неудобные способы крепления визора – система снятия стекла двумя кнопками. 

Проблема у шлема одна: изнутри он очень мал. Иногда челюсть даже дотягивается до его передней части. Впрочем, к этому быстро привыкаешь. И ещё, это реплика шлема чемпиона мира Хорхе Лоренцо спецраскраски Black Mamba . Только вот испанец с этого сезона перешёл к конкурирующему производителю, так что дизайн получается несколько устаревшим. Впрочем, распознать это смогут разве что специалисты.

Защита корпуса Spidi Defender B&C 

У крупных производителей обычно бывает какой-то конёк. У Spidi это безопасность. На фабрике разработке и испытанию систем защиты выделена большая лаборатория, из которой выходит продукция с оригинальными характеристиками. Spidi Defender B & amp ; C – как раз из этой серии. Сам формат спина/грудь встречается нечасто. Особенно когда он весит всего 700 с небольшим граммов. Есть ещё одна особенность, которую особенно оценят путешественники. Её можно складывать в несколько раз по швам, так что она без проблем влезет в небольшой чемодан. Да и места в шкафу много не займёт.

Комбинезон цельный Spidi GP Kangaroo

Spidi GP – это целое произведение гоночного искусства. Во-первых, он сшит из кожи кенгуру, мягкой и эластичной, и прекрасно обтягивает тело. Во-вторых, он настолько сильно перфорирован, что продувается практически полностью. Дырочками покрыт даже аэродинамический горб. Из цельной кожи сделаны разве что детали, страдающие при падении. А ещё уязвимые места как следует закрыты жёсткими щитками и мягкими накладками. В-третьих, у него снимается подкладка, так что, если комбинезон вдруг запах трупами, его можно достаточно просто освежить. 

В-четвёртых, здесь не просто есть перфорированный аэродинамический горб, он ещё и оборудован опциональной системой подачи воды, так что в продолжительном заезде есть возможность пить на ходу. И даже слайдеры тут необычные, сделанные из двух типов пластика. Вроде бы, они должны давать разные ощущения при разном наклоне. В общем, комбез не просто так стоит достаточно больших денег.

Перчатки Spidi Carbo Track

Поскольку Spidi – известные эксперты в области безопасности, к перчаткам они тоже подошли со всей основательностью. Основная защита сделана из карбона. Жёсткие накладки установлены на место сгиба кисти и фаланги пальцев. Кроме того, всё ребро ладони и мизинец закрыты гибким пластиком, устойчивым к истиранию. В общем, от прямых ударов руки защищены практически полностью.

За предоставленную экипировку благодарим компанию «Панавто», тел. (495) 780-55 - 55