Традиция внедорожных соревнований для российских владельцев мотоциклов BMW продолжает укрепляться. В Тверской области прошёл третий BMW GS Trophy Russia. Как и в прошлом году, по итогам была отобрана тройка призёров, которой через год предстоит выступать в международном суперфинале.
Регламент GS Trophy Russia с каждым годом становится всё серьёзнее. Первые соревнования проходили в один день на компактной площадке в Крылатском. GS Trophy-2012 переехал под Тверь и продолжался уже два дня. Этим летом гонка вернулась на то же место, но в трёхдневном формате. А если посчитать четверг, день заезда, многие провели в лагере четыре дня, вполне нормальный срок для многодневного приключения.
Поскольку основная масса национальных GS Trophy и международный финал проходят в походном формате, российские организаторы решили последовать их примеру. Если год назад они составляли списки рекомендованных гостиниц и помогали забронировать номера, то теперь участникам было настоятельно рекомендовано жить в палаточном лагере. Конечно, если кто-то изъявлял настойчивое желание ночевать в гостинице, запретить ему не могли, но подавляющее большинство обосновалось в палатках. Благо, были созданы все условия для комфортного существования: вода, еда, душевые кабины и прочая необходимая инфраструктура. Ну и, естественно, сложившаяся за много лет компания BMW-эндуристов. Которых собралось более 30 человек, не считая группы поддержки.
Спортивная часть, подготовленная с помощью известного мотокроссмена и тренера Вячеслава Дементьева, растянулась на все три дня. В первый день на площадке участникам пришлось пройти через традиционную приключенческую программу. Помимо достаточно простых ездовых упражнений, организаторы придумали тесты на скорость пиления брёвен, метание копья, мотобол. Естественно, присутствовало традиционное для эндуро переобувание покрышек. Разница во времени здесь оказалась очень большой, кто-то укладывался в две минуты, кому-то понадобилось десять. На этом этапе не повезло главному фавориту, победителю прошлогоднего GS Trophy и участнику международной гонки в Аргентине Андрею Соколову. Он провозился с монтажками и покрышкой так долго, что утратил все бонусы, полученные на ездовых упражнениях.
Конечно, упражнения на ОФП, ловкость и меткость – не совсем то, чего обычно ждут от мотоспорта. Но особенность GS Trophy, независимо от страны – в проверке универсальности участника. И немцы, проводившие международный финал, специально подчёркивали, что это не гонка. Впрочем, поездить на мотоциклах участникам всё-таки удалось. Причём достаточно времени, чтобы накататься на несколько недель вперёд. Второй день был полностью посвящён ориентированию. Участникам раздали GPS-координаты контрольных точек, разбросанных по окрестным лесам. Организаторы постарались разместить их в местах, куда могут проехать тяжёлые эндуро BMW GS на универсальной резине.
Тем не менее, расчёт делался ещё и на сообразительность. Недостаточно продумав маршрут, участник рисковал либо потерять много времени на перегоны, либо попасть в какую-нибудь ловушку. Например, глиняные колеи, залитые, несмотря на жару, большим количеством воды. Поскольку извлекать из трясины 200-килограммовый мотоцикл – занятие не для одиночки, в лесу проявлялся и дух товарищества. Впрочем, некоторые умудрялись застрять в местах, где больше никто не проезжал. Таким приходил на помощь квадроцикл-эвакуатор. Впрочем, дождаться его было не так просто: в лесу стояла тропическая жара, и летали целые армии голодных слепней. Насекомые оказались настолько злыми, что в некоторых местах не удавалось даже снять шлем и куртку, и увязшие в грязи ждали помощи в полной экипировке.
Но у основной массы участников заезд прошёл более гладко. Некоторые умудрились даже за отведённые пять часов собрать 19 точек из 20. Снова не повезло Соколову: из-за проблем с навигатором он заработал минимум очков и не попал по сумме двух дней в финал. Хотя здесь у спортсмена с хорошей мотокроссовой подготовкой конкурентов было бы немного, потому что приключенческие упражнения на третий день закончились. В финале в первую очередь проверялись навыки вождения мотоцикла. А заодно крепость нервов и способность логически мыслить. Например, участникам нужно было проехать по широкой доске. Если бы она лежала на земле, проблем бы не возникло. Но доску разместили на нескольких кучах песка и бочках высотой около метра. Нервы выдержали не у всех. Сначала один из участников соскользнул с доски до её окончания, каким-то чудом долетел до песчаной кучи и приземлился невредимым. Другому, в прошлом году на ровном месте заработавшему во время GS Trophy разрыв связок колена, повезло меньше. Перенервничав, он посмотрел вниз и поехал вслед за взглядом. Вполне ожидаемо это закончилось полётом через руль, причём мотоцикл полетел следом и ещё приложил ездока по спине. Как ни странно, на этот раз обошлось без травм. Причём упавший даже доехал трассу до конца, правда, без большого успеха.
Вообще, трасса финала оказалась сложнее, чем год назад. Несколько упражнений без максимального штрафа выполнить не смог никто: песчаный упорный поворот, доска с поворотом, лабиринт из брёвен и мокрое бревно, которое надо было проехать с колёсами по его разные стороны, поддались только инструктору на показе трассы. Другие, вроде брода, покрышек, песка и спуска с горы, выполнили все фавориты. Так что итог решали одно-два упражнения. Здесь лучше всех выступил Сергей Телегин, чисто преодолевший лежавшую на земле узкую доску. Серебряный призёр тоже с ней справился, но сделал помарки на других упражнениях. А вот претендентов на третье место с равным количеством очков оказалось сразу несколько. Согласно регламенту, пришлось смотреть, у кого был лучше результат в отборочных соревнованиях. В итоге третьим оказался один из самых молодых участников Владимир Гаврилов. На самом деле для тройки призёров после финиша самое интересное только начинается. Через год им предстоит выступить в международном GS Trophy. Который, по неподтверждённой пока информации, пройдёт в России. И, чтобы достойно выступить в домашней гонке, ближайший год новоявленной команде нужно будет усиленно тренироваться.
