Клоны YBR125 – одна из самых распространённых разновидностей азиатской техники. Под маркой Reggy мотоциклов этого класса разной кубатуры и цены продаётся великое множество. RACER RC200-CK – самый дорогой из них, тем не менее, он ощутимо дешевле японских аналогов. И у него есть хорошие шансы занять позиции на рынке благодаря гигантской розничной сети, включающей в себя автомобильные магазины «AGA-Автомаг».

Двигатель

Карбюраторная «одностволка» воздушного охлаждения – традиционный вариант для такого рода техники. Места в цилиндре здесь жалеть не стали, поэтому на фоне 125-кубовых родственников Reggy Racer действительно кажется чуть ли не гонщиком. Для своего класса у него неплохой крутящий момент, относительно ровно нарастающий вплоть до ограничителя оборотов. Передачи здесь достаточно длинные, чтобы не переключаться каждую секунду, так что левая нога может чувствовать себя относительно спокойно. Чтобы не потеряться в передачах, на приборной панели предусмотрен индикатор. Что для этой ценовой группы явление редкое.

Ходовая

Рама из стальных труб – штука тяжёлая по определению, однако в целом мотоцикл немного весит и легко управляется. Маневрировать и двигать его по парковке под силу даже девочке-легковесу. Вилка работает мягко, задняя подвеска с плотно свитой пружиной немного жёстче, но большинство дорожных неровностей проглатывает. Задний барабанный и передний дисковый тормоза желательно использовать одновременно, тормозной путь таким образом ощутимо сократится.

Комплектация

Для такого ценника упакован мотоцикл неплохо. Достаточно редкая деталь для бюджетной техники – центральная подножка, облегчающая ремонт и обслуживание, в частности чистку и смазку цепи. Китайский аккумулятор – деталь не самая надёжная и долговечная, поэтому на случай его преждевременной смерти здесь предусмотрен кикстартер. Даже если с ним будет всё в порядке, после долгой холодной зимы обычно садятся даже дорогие японские батареи. И в случае с Reggy Racer возни с зарядными устройствами можно будет избежать: дёрнул лапкой, немного покатался, и электростартер снова ожил. На мотоцикле есть даже небольшое ветровое стёклышко. Правда, при скоростях чуть выше «сотни» его полезность вызывает некоторые сомнения.

Применение

Поскольку максимальная скорость Reggy Racer с трудом переваливает за «сотню», на автомагистралях и других дорогах с высокой скоростью потока его придётся использовать с осторожностью. Идеальная среда – город и деревня. Ходовая часть неплохо переваривает неровности, так что мотоцикл можно использовать не только на асфальте, но и на грунтовках, в том числе разбитых. Слабым звеном будут разве что дорожные покрышки.