Тест

Твердыня

Yamaha FJR1300, 2018 г. в.,
1298 см3, 146 л. с.,
289 кг (снаряжённая),
1.199.000 р.

текст: Николай Богомолов
фото: Сергей Говорин

Тяжёлое наследие

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114:
2018 г., 1868 см3, 155 Нм,
330 кг, от 2.047.000 руб.

Текст: Денис DEAN Панфёров
Фото: Сергей Говорин

Золото на голубом

Yamaha MT-09 SP, 2018 г. в.,
847 см3, 115 л. с., 191 кг,
от 765.000 руб.

Текст: Николай Богомолов
Фото: Сергей Говорин

Иван Бесфамильный

Harley-Davidson FXDR 114: 2019 г.,
1868 см3, 160 Нм, 303 кг,
от 1.973.000 руб.

Текст: Денис DEAN Панфёров
Фото: Никита Колобанов

Кубок в виде чашки

Triumph Street Cup 900: 2017 г.,
900 см3, 55 л. с., 80 Нм, 200 кг,
780.000 руб.

текст: Денис DEAN Панфёров
фото: Кирилл Калапов

Гусиное сердце

BMW R 1250 GS, 2019 г. в.,
1254 см3, 249 кг (снаряжённая),
136 л. с.

Текст: Николай Богомолов
Фото: BMW

Гость из прошлого

Moto Guzzi V7 II, 2016 г. в.,
744 см3, 46 л. с.,
189 кг, 650.000 руб.

Текст: Николай Богомолов
Фото: Кирилл Калапов

ЖИРтрест

Harley-Davidson Fat Boy 114:
2018 г., 1868 см3, 155 Нм,
317 кг, от 1.943.000 руб.

Текст: Денис DEAN Панфёров
Фото: Сергей Говорин

Антипластик

Honda CB1000R, 2018 г. в.,
998 см3, 145 л. с.,
212 кг, 1.099.000 руб.

Текст: Николай Богомолов
Фото: Сергей Говорин

Шлифовка

Honda CRF1000L Africa Twin МКПП,
2018 г. в., 230 кг, 998 см3,
95 л. с., от 860.000 руб.

Текст: Николай Богомолов
Фото: Антон Расстегаев