НАША ГЕОГРАФИЯ

на правах рекламы

Сибишечка

Honda CB1100EX: 2017 г.,
1140 см3, 90 л. с., 91 Нм, 255 кг,
799.900 руб.

Текст: Денис DEAN Панфёров
Фото: Кирилл Калапов

Неоджиксер

Suzuki GSX-S1000, 2017 г. в.,
999 см3, 145 л. с., 209 кг,
799.000 руб.

Текст: Николай Богомолов
Фото: Кирилл Калапов

Великий отечественный

«Урал» Gear-Up 2017 г.,
745 см3, 40,8 л. с., 365 кг (снаряжённая),
723.000 руб.

Текст: Михаил Пимус
Фото: Кирилл Калапов

Кафе «У Бобра»

Moto Guzzi V9 Bobber: 2016 г.,
853 см3, 55 л. с., 62 Нм, 200 кг

Harley-Davidson Sportster 1200C: 2013 г.,
1202 см3, 62 л. с., 96 Нм, 264 кг

Текст: Денис DEAN Панфёров
Фото: Кирилл Калапов

Ближайший родственник

Bajaj Pulsar AS200 2017 г.,
199,5 см3, 23,52 л. с., 153 кг.
185.900 руб.

Компактность и проходимость

Polaris AСЕ 325, 2017 г. в.,
325 см3, 377 кг, 449.000 руб.

Текст: Николай Богомолов
Фото: «Брандт»

Назад к классике

Текст: Сергей Кузнецов
Фото: Yamaha

Raiden

Кастом на базе Harley-Davidson Shovelhead 1978 г., создатель Владимир Романов (Leecoln Hotrods)

Текст: Михаил Пимус
Фото: Александр Давидюк

Надёжный выбор

Honda CRF1000L Africa Twin 2016 г.,
998 см3, 93,9 л. с., 208 кг (сухая),
от 800.000 руб.

Текст: Александр Дмитриев
Фото: Кирилл Калапов

Трек и город

шины Michelin Power RS

Денис DEAN Панфёров
Фото автора и Сергея Калиганова

HJC RPHA 70

Sport-Touring

Жизнь с X4

Honda X4 2004 г., 1284 см3,
100 л. с., 121 Нм, 249 кг (сухая),
507.000 км,
под наблюдением с 2006 г.

Текст: Юрий Волков
Фото из архива автора

Антиштраф

Как бороться с радарами

Текст: Николай Богомолов
Фото: Кирилл Калапов