2014-06

Общественный транспорт

Александр Дмитриев,
главный редактор

МАЛЕНЬКИЙ БОЛЬШОЙ

Yamaha XV950: 2013 г.,
942 см3, 52,1 л. с.,
247/251 (АБС) кг (снаряжённая),
499000 руб.

Текст: Александр Дмитриев

Богатое наследство

Kawasaki 1400GTR, 2013 г. в.,
1352 см3, 304 кг (снаряжённая),
160 л. с., 950000 руб.

Yamaha FJR1300A, 2013 г. в.,
1298 см3, 289 кг (снаряжённая),
146 л. с., 828500 руб.

Текст: Николай Богомолов
Фото: Кирилл Калапов

Мир приключений

BMW F 800 GS Adventure, 2013 г. в.,
798 см3, 229 кг (снаряжённая),
85 л. с., от 725200 руб.

Текст: Николай Богомолов
Фото: Кирилл Калапов

Рояль в кустах

Hyosung ST7-D: 2014 г.,
678 см3, 63 л. с., 265 кг,
430000 руб.

Текст: Михаил Пимус
Фото: Кирилл Калапов

Последний из Умпака

INDIAN Chief 1953: 1205 см3,
нижнеклапанный V-Twin,
угол развала цилиндров 42°,
40 л. с., 135 км/ч, 253 кг

ТЕКСТ: ДЕНИС DEAN ПАНФЁРОВ
ФОТО: КИРИЛЛ КАЛАПОВ

ТРАДИЦИОННЫЙ СЕКС

Honda CB1100: 2013 г.,
1140 см³, 90 л. с., 220 км/ч,
248 кг, от 499500 руб.

Работа и охота

Polaris Ranger 570, 2014 г. в.,
567 см3, 474 кг, 596000 руб.

Текст: Николай Богомолов
Фото: Кирилл Калапов

Неведомая игрушка

Текст: Николай Богомолов
Фото: Polaris

40 лет спустя

Vespa Sprint: 2014 г.,
49/49,9/125 см³,
3,53/4,35/10,8 л. с.

Текст: Михаил Пимус
фото: Vespa

Скутер-чемодан

Электроскутер Commute-Case: 2014 г.,
концепт, электродвигатель, 12 кг, 40 км/ч


Текст: Михаил Пимус
Фото: Green Energy Motors Corp

«Днепр», новый взгляд на старый агрегат

«Днепр» МТ10-36, 1982,
год постройки 2013

Текст: Олег Ткачёв
Фото автора

Партнёр для кругосветки

Текст: Денис DEAN Панфёров
Фото: Touratech