2014-04

БЕЗ ЛИЦА

Александр Дмитриев, главный редактор

Без экстремизма

Ducati Monster 1200 S, 2014 г. в.,
1198 см3, 182 кг, 145 л. с.,
957.600 руб.

Текст: Николай Богомолов
Фото: Ducati

Крыло против пропеллера

Honda GL1800 A Gold Wing 2012 г.,
1832 см³, 118 л. с., 369 кг (сухая масса),
210 км/ч, от 1.131.100 руб.

BMW K1600 GTL 2013 г.,
1649 см³, 160 л. с., 321 кг (сухая масса),
более 200 км/ч, от 1.165.000 руб.

текст Михаил Пимус
фото Кирилл Калапов

КРОСС OVER

Honda NC700: 670 см3,
50 л. с., 214 кг (cнаряжённая),
цена от 360.000 руб.

Суперлайт

Hyosung GV250: 249 см3, 25 л. с., 172 кг

Текст: Сергей Кузнецов
Фото: Кирилл Чернышев, Евгений Терехов

Italiano Vero

Текст: Дмитрий Хитров, фото автора

Необтекаемый

Honda CBR400K, 1984 г. в., не продаётся

текст: Денис DEAN Панфёров
фото: Кирилл Калапов

Перестройка

Polaris RZR 1000 XP, 2014 г. в.,
999 см3, 625 кг, 1179000 руб.

Текст: Николай Богомолов
Фото: Кирилл Калапов

Семейный

Текст: Николай Богомолов
Фото: Kawasaki

Поощряя лень

Yamaha Tricity 125: 2014 г., 125 см³, 150 кг

Текст: Михаил Пимус, фото: Yamaha

До 16 и старше

Kymco Agility 16+: 2014 г.,
49,5 2T/ 49,5 4T/124,6/163 см³,
112/104/114/122 кг

Текст: Михаил Пимус, фото: Kymco

Boost-King

Suzuki GSX 1300BK B-King Turbo,
владелец Вячеслав Батеев
Постройка: мастерская StreetFun

Текст: Александр Pasis Пасечник
Фото: Кирилл Калапов

1:10

ТЕКСТ: Вадим Авхуцкий
фото: Кирилл Калапов

Bahnburner

BMW R 1100 S: 1999 г., 98 л. с.,
230 км/ч, 230 кг, 230000 руб., 46000 км,
под наблюдением с 2011 года (13000 км)

Текст: Антон Зайцев, фото автора